微信關注我們

在線客服

會飛的攝影機——解密航拍飛行器 騰訊大閩網專題報道

發布時間:2014-11-08 01:24:00 點擊:

去年播出的《爸爸去哪兒》不僅讓觀眾知道了云南普者黑美麗的景色,還讓許多人認識了航拍這一獨特的拍攝方式。在節目中,觀眾從空中俯視的視角看到了平時看不到的美麗景色。在很多人的印象中,航拍就是一位攝影師扛著攝像機坐在直升飛機上向下拍攝,但在《爸爸去哪兒》里,空中鏡頭并不是采用這種載人直升機拍攝的,而是利用了現今許多影視劇拍攝會用到的無人航拍飛行機。

航拍究竟是怎樣的一種拍攝技術呢?無人飛行機又是怎么完成拍攝的?為此,我們特地采訪了福州福萊航空科技有限公司的拍攝組一探究竟。

在航拍過程當中,一臺好的無人飛行機是拍攝質量的重要保證。福萊航空科技公司的工作室里擺滿了各式各樣的飛行器,其中最多的就是無人直升機和多旋翼飛行器。技術人員介紹說,多旋翼飛行器的穩定性、機動性比較強,能減少畫面的晃動,而且飛行時間長;無人航拍直升機能做更多靈活的動作,速度更快,能拍出速度感較強的鏡頭。他們會根據工作任務的需求選擇相應的飛行器。一臺工業級或廣播級的無人航拍飛行器至少要幾十萬元。

相比于傳統的直升機載人航拍,無人機的長處有四點:低空、靈活、風險小、效率高。技術人員說,用直升機載人扛著攝像機拍攝有很多局限。比如,由于體積大,載人直升機無法在在空間狹小的區域內拍攝,不能穿梭于樓房之間,而無人飛行機體積小,相對更加靈活。而且,拍攝低空影像時,無人機可以貼近地面、水面幾米的距離,這些都是載人直升機無法完成的。

航拍不僅僅可以應用于影視拍攝,還能用于追捕嫌犯、地毯式搜查、監視取證、國土測繪、災區搜救偵查,遠程實時高空監控等。

航拍不是一個人就能完成的,它需要多人的合作。一般來說,一個航拍團隊至少由飛控手、云臺手、地勤3人組成。飛控手主要負責操控飛行機;云臺手負責控制飛行機上的攝像機、監測畫面與指揮飛行,云臺手一般很懂攝像,他知道從哪里切入角度好看,怎么運鏡漂亮,如何構圖有意境,飛手的飛行軌跡一般由他策劃;地勤則負責飛行現場的安全,協助云臺手觀測地面站,給飛機電池充電、維護等。

有些人認為航拍很簡單,認為就是一臺攝像機掛在飛行器上飛,只要控制好飛機就行。其實,航拍沒那么容易。飛機在天上飛,很容易受到天氣,特別是風力的影響,飛機的震動會影響到航拍的畫質和鏡頭感,這就要求操控手要有敏捷的反應,能隨時根據風力的變化以及云臺手的要求操控飛機。想要隨心所欲地操控飛機需要一個漫長的過程,要花大量的時間和功夫去學習、練習。同時,航拍員還得了解飛機,懂得安裝,調試,維修、維護,。

在拍攝之前,航拍組會提前幾天到拍攝現場踩點,了解地形,觀察風景,根據合作方的要求制定飛行拍攝方案;出發拍攝前,航拍組要花很長的時間檢查飛行機,每一個螺旋槳的螺絲都得用同等的力度擰緊,每一個過程都需要有細致的耐心,一個小小的疏忽都有可能導致飛行器在拍攝時墜毀。

飛行器在天上拍攝時,地上的工作人員全神貫注地觀察著飛行器的狀態。地勤隨時向飛控手和云臺手報告飛行機的電壓、高度和飛行時間;與此同時,云臺手用另一只遙控器,控制著飛行機上的攝像機,監測著攝像機實時傳回地面的拍攝畫面,隨時指揮飛控手調整飛行的軌跡。團隊之間的默契尤為重要。拍攝現場還會設立一個地面站操控臺,它可以為飛行器制定飛行航線和設定拍攝任務,這時除了起飛和降落需要人為控制,飛行器可以自主完成其它的飛行拍攝任務。

航拍對工作人員的技術要求很高,高技術的無人機飛控員和機械師并不多,所以有經驗的航拍手月薪上萬并不是一件難事。

雖是在高空拍攝,但是飛行機拍攝出來的畫面非常高清,動感與立體感十足。如此高質量的畫面,拍攝費用也不低,市場價格一般大幾千到幾十萬元不等,主要根據航拍所需的高清程度、鏡頭數,任務時間以及難度來決定。

平時沒有航拍任務的時候,福萊航空科技公司的工作人員常到郊外練習航拍動作要領。公司老總說,做這一行,就得勤練習,累積經驗,才能應付各種突發狀況。公司老總自己也是無人機愛好者,在采訪當天,他操控一架遙控特技直升機表演出了翻滾、搖擺甚至螺旋槳朝下倒飛懸停的動作,贏得一陣喝彩。福萊科技航空公司的航拍組的成員大多從小都是航模的癡迷者。技術指導張教練說,搞航拍除了要有天分,有很強的動手能力,還得有興趣才行。

航拍沒想象中的那么有趣。為了捕捉一個日出的畫面,天還未亮,航拍組就得整裝出發到目的地準備拍攝;為了拍一個美麗的夜景,當別人下班在家休息時,他們還得披著月光埋頭工作; 為了搜索某個監視區域的重要信息,他們要夜以繼日地觀察著監視器里的可疑線索;為了進山拍攝一組景色,他們得扛著幾百斤的設備走山路……航拍組大多得在野外工作,隔三差五地出差、風吹日曬、翻山越嶺對他們來說是最平常不過的事。所以,搞航拍除了要有興趣和高技術之外,還要有過硬的體能。

 

    快乐12开奖结果